磨削技術(shù)
SpaceX的星艦火箭降落但隨后爆炸 |
| 發(fā)布時間：2021/3/5 |
| SpaceX公司設(shè)法在一次高空試驗飛行結(jié)束時將其星艦原型機之一降落。 序列號10（SN10）在得克薩斯州的博卡奇卡降落，與之前的SN8和SN9墜落地面形成了鮮明對比。  但這還不是故事的結(jié)局。下一代航天器沉重地放下了腿。然后，基地周圍起火，八分鐘后，SN10在著陸墊上自行爆炸。 盡管如此，該測試將極大地鼓勵SpaceX。原型機成功執(zhí)行了飛行中的操縱并設(shè)法進行了合理的軟著陸。這些里程碑將使公司在實現(xiàn)雄心勃勃的概念的過程中充滿信心。 SpaceX設(shè)想Starships將替換其現(xiàn)有的Falcon火箭。 這些運載工具執(zhí)行常規(guī)任務(wù)，包括載人和不載機，它們是為美國航天局（Nasa），美國軍方和其他商業(yè)機構(gòu)而設(shè)計的。 但是首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，這種新的高度達5000萬的星際飛船將做得更好，做得更好-繞衛(wèi)星運行，并運送乘客到地球周圍以及到達月球和火星等非現(xiàn)實目的地。 的確，他曾承諾在2023年向日本在線時裝零售業(yè)億萬富翁前澤友作（Yusaku Maezawa）進行一次月球游覽。 前澤先生將與另外八個人一起乘坐“星際飛船”旅行，并于本周向所有有興趣加入他的“親愛的月亮”冒險者開放申請。 什么是埃隆·馬斯克（Elon Musk）的《星艦》和《超重型》？ 周三的高空測試與之前的原型飛行一樣進行。 未擰緊的SN10在Boca Chica研發(fā)中心離開了發(fā)射架，并在三臺甲烷燃燒猛禽發(fā)動機的推力作用下垂直上升。 當(dāng)接近目標(biāo)高度約10 km（6.2英里）時，這些動力裝置會依次關(guān)閉，然后車輛傾斜到水平位置以下降到地面。 這種令人垂涎的下降，是由車輛兩端的大型襟翼控制的，旨在模擬未來的可運行星際飛船如何從軌道重新進入地球大氣層，從而向行進方向提供大表面積以降低速度。 車輛應(yīng)該在到達地面之前過渡回尾部向下的配置。 SN8和SN9無法管理它。兩種車輛均未采用正確的方向并降低了速度。 但是，SN10正確無誤，迅速減速并放下混凝土墊板。毫無疑問，這次成功的主要決定是決定在著陸前重新點燃所有三架猛禽，以確保至少有兩臺發(fā)動機可用以提供必要的制動推力。 “第三次很吸引人，” SpaceX網(wǎng)絡(luò)廣播評論員約翰·英斯普魯克（John Insprucker）說。 但是，一切都不完美。SN10靠著。它在觸地時展開的粗短腿似乎已經(jīng)崩潰。當(dāng)水管試圖撲滅車輛底部的起火時，它突然跳升并爆炸。 SpaceX已經(jīng)在Boca Chica的各個組裝階段提供了其他原型，直至目前的SN19。 星際飛船最終將在名為“超級重型”的助推器上發(fā)射升空。這也是Boca Chica的內(nèi)部版本。 它可能具有28架猛禽，產(chǎn)生70兆牛頓（1600萬磅）的推力-大約是將阿波羅·土星5號火箭送人到月球的強大火箭的兩倍。 當(dāng)合并后，新的SpaceX系統(tǒng)的兩個部分-星艦和超級重型-將在發(fā)射臺上高約120m。 這兩個要素被設(shè)計為可完全重用，并在每次任務(wù)結(jié)束時獲得回報。 SpaceX希望《星際飛船》能夠參與美國國家航空航天局本十年的重返月球。星際飛船目前正在與許多其他航空航天公司競爭，以提供一種將宇航員帶到月球表面的著陸系統(tǒng)。媒體：阿里巴巴與計劃經(jīng)濟 |
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